聯軸器剛度對離心機轉速穩(wěn)定性的影響：

離心機系統結構中，在驅動系統與主體旋轉結構之間需要通過動力傳遞裝置進行連接。除少數采用電機轉子-離心機主軸整體設計的特殊系統之外，常規(guī)離心機一般采用聯軸器作為動力傳遞器件。根據聯軸器是否包含彈性組件及扭轉剛度的不同，可分為彈性聯軸器與剛性聯軸器兩類，而不同大小的扭轉剛度直接影響著系統性能。

離心機的轉速穩(wěn)定度指標受到來自伺服驅動系統內部與外部擾動扭矩雙重作用的影響。其中，內部擾動扭矩由離心機伺服驅動系統的轉速環(huán)測速誤差、電流環(huán)輸出偏差、以及驅動電機固有轉矩脈動等因素引起，其通過動力傳遞裝置傳輸到系統旋轉慣量后影響離心機的轉速穩(wěn)定度；外部擾動扭矩則由離心機旋轉時受到的非線性擾動扭矩組成（包括風阻波動、軸承阻力波動等），其影響可由伺服驅動系統通過閉環(huán)控制生成對應的調整扭矩進行。結果選用扭轉剛度較高的聯軸器有助于提升離心機系統對抗外界擾動扭矩的能力，選用扭轉剛度較低的聯軸器能夠降低系統驅動環(huán)節(jié)固有擾動扭矩造成的影響，對聯軸器扭轉剛度的選擇應根據離心機擾動扭矩的具體組成決定。